Стерлинг Андерсон, сооснователь Aurora Innovation

В 2013 году в компанию Tesla пришел Стерлинг Андерсон, получивший образование в Массачусетском технологическом институте (MIT). Первой разработкой ученого стал кроссовер Model X. Позже С. Андерсон возглавил отдел, специализирующийся на технологиях беспилотного вождения Autopilot. Однако через три года С. Андерсон покинул компанию, чтобы открыть свою. Он запустил производство беспилотных автомобилей Aurora Innovation. К ученому присоединились Крис Урмсон, экс-руководитель подразделения Google по разработке беспилотных автомобилей, и Дрю Бэгнелл, исследователь искусственного интеллекта (ИИ) из Университета Карнеги-Меллона. В итоге Aurora Innovation привлекла $1 млрд от инвесторов. Позже, в декабре 2020 года, компания приобрела «беспилотный» бизнес Uber. После этой сделки оценка стартапа из Кремниевой долины взлетела до $10 млрд.

Джин Бердичевский, сооснователь и гендиректор Sila Nanotechnologies

В 2004 году Джин Бердичевский стал одним из ведущих сотрудников Tesla, заняв пост главного инженера по аккумуляторам. Данная разработка предназначалась для автомобиля Roadster. К этому времени Дж. Бердичевский искал новые способы создания литийионных аккумуляторов, чтобы удешевить производство. В 2008 году Дж. Бердичевский ушел из Tesla, а в 2011-м – основал стартап Sila Nano. Позже его компания разработала кремниевый анод, способный заменить в аккумуляторах дорогостоящий графит. По мнению Дж. Бердичевского, этот материал увеличивает эффективность аккумуляторов на 20% без существенного удорожания. В дальнейшем стартап привлек $930 млн от инвесторов. Благодаря этому Sila Nanо была оценена в $3,3 млрд и получила средства на первый крупный завод, запуск которого запланирован на 2024 год.

Хенрик Фискер, сооснователь и генеральный директор Fisker Inc.

К моменту работы в Tesla знаменитый дизайнер, Хенрик Фискер, имел богатый послужной список: он занимался дизайном родстер-кабриолета BMW (в фильме про Джеймса Бонда) и руководил дизайном в Aston Martin. В 2008 году Х. Фискер консультировал И. Маска в проекте Model S. Однако главе Tesla не понравились предоставленные варианты и он подал на дизайнера в суд, обвинив его в шпионаже. Суд оправдал Х. Фискера, который потом ушел из Tesla и основал стартап Fisker Automotive. Предприниматель планировал вывести на рынок электромобиль класса люкс Karma с гибридным электро-бензиновым приводом. Однако этот проект провалился из-за множества проблем. В 2021 году Х. Фискер вернулся на рынок с новой компанией – Fisker Inc., предложив широкой публике линейку электрических внедорожников Ocean (стартовая цена – $37 500). По оценкам экспертов, эти модели составят достойную конкуренцию кроссоверам Tesla Model Y. В настоящее время рыночная капитализация компании Fisker Inc. составляет $4 млрд, при этом от инвесторов получен $1 млрд на разработку продукта.

Питер Роулисон, сооснователь и гендиректор Lucid Motors

Огромным опытом работы в корпорациях в Jaguar и Lotus обладал Питер Роулинсон, который в 2009 году пришел в компанию Tesla. Долгое время он активно сотрудничал с И. Маском, разрабатывая инновационные технологии в инженерном деле. П. Роулинсон был главным инженером электроседана Tesla Model S, выпущенного в 2012 году. Однако позже ему пришлось покинуть компанию. В настоящее время П. Роулинсон руководит стартапом Lucid Motors (Ньюарк, штат Калифорния), специализирующимся на выпуске электромобилей. Компания Lucid Motors получила $1,3 млрд инвестиций от Саудовской Аравии для производства роскошных электроседанов Air. «Изюминка» этих автомобилей – способность проехать более 800 км на одной зарядке (цена – $169 000). «Я конкурирую не с Tesla, а с Mercedes-Benz», – подчеркивает П. Роулинсон.

Джей Би Страубель, сооснователь и генеральный директор Redwood Materials

Джей Би Страубель является соучредителем Tesla и с момента появления компании до 2019 года занимал пост технического директора. Он был с И. Маском на одной волне, занимаясь выпуском электромобилей и используя технологии, снижающие вредные выбросы. Позже предприниматель основал стартап Redwood Materials, специализирующийся на переработке аккумуляторов и утилизации вредных отходов. В сентябре 2020 года компания привлекла от инвесторов $40 млн и начала работу над проектами по переработке совместно с Panasonic и Amazon. В основе деятельности Джей Би Страубеля – борьба с загрязнением окружающей среды, которая способствует изменению климата. По предварительным оценкам, состояние бывшего топ-менеджера Tesla составляет $1 млрд. При этом в Forbes учитывают акции, которые он получил, будучи в совете директоров производителя аккумуляторов QuantumScape. Отметим, что ранее в эту компанию инвестировал Билл Гейтс, глава Microsoft.