На дорогах Москвы появился новый вид транспорта – низкопольный электробус нового поколения, созданный российскими учеными. Департамент транспорта столицы дал разрешение на его испытания.

Проверка работы электробуса производится на базе ГУП «Мосгортранс». Он начал курсировать по маршруту М2, связывающему западные районы Москвы с пересадочным узлом в центре города на Славянской площади.

Тестирование нового средства передвижения будет проходить в течение полугода. На выбранном московскими властями маршруте высокий пассажиропоток, благодаря чему оценить работу электробуса можно будет в полной мере.

Новый электробус разработан на базе низкопольного большого автобуса ЛиАЗ-5292. Он оснащен аккумуляторной батареей, от которой подается питание. Новинка признана альтернативой автобусам большого класса с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями.

Согласно оценке производителя, применение электробусов подобного класса позволит совершенно исключить вредные выбросы, повысить уровень комфорта для пассажиров за счет снижения шума и вибрации в салоне. При этом в разы сократятся эксплуатационные расходы.

Новинка оснащена функцией выработки электричества и накопителем энергии, а также системой термостатирования, помогающей сохранять аккумулятор при низких температурах. Полная подзарядка аккумуляторов электробуса происходит за 5,5 часа. Для нее необходима электрическая сеть с напряжением 380 вольт, имеющаяся во многих троллейбусных депо.

Новое средство передвижения отличается повышенной экологичностью. Электробус вмещает около 90 пассажиров. Максимальная скорость движения этого вида транспорта достигает 80 км/ч.